初の電動アシスト自転車の購入だったため、ヤマハやブリヂストンなどと比較して迷いましたが、価格、デザイン、機能を考慮してLOG ADVENTURE e-Oに決めました。当方、標高300mほどのところに家があるため周りは坂だらけ。上り坂のモーターアシストだけではなく下り坂の安全性も考慮し、後輪駆動、前後ディスクブレーキという点が決め手になりました。実際に乗った感想は、まず上りのモーターアシストは素晴らしいです。かなりの激坂もスイスイ上り感動しました。バッテリーの持ちは比較対象がないため何とも言えませんが、1時間登りっぱなし1時間下りっぱなしの道のりを3回ほど走ったところでバッテリー残が13%。アシストのモードは3段階あるため、細目に切り替えながら走行しています。1点気になるのが、下り坂で前輪のディスクブレーキが音鳴りする点で、結構な音でプオーン、プオーンとなってしまいます。とはいえ、Vブレーキよりも安心感はあって良いです。あと、サドルが硬く初日でギブアップし、クッション性のあるサドルに交換しました。いずれにしてもトータルで非常に満足しており、行動範囲が広がったことに感謝しています。【2024.09.14追記】上記で前輪のディスクブレーキの音鳴りについて書きましたが音鳴りの原因が分かりましたので追記しておきたいと思います。購入自転車を店舗で受け取り、前輪を外して車に乗せて運んだのですが、外した前輪を取り付ける際にクイックリリースの対になっているナットを絞めすぎた状態で固定したことでディスクがパッドの中央から数ミリずれて偏った状態になっていました。ナットを半回転ほど緩めてから固定し直したところディスクがパッドの中央に来るようになり音鳴りもしなくなりました。